西江与北部湾之间的水运通道被买通，3号4号闸室单闸次运行时间缩短4分钟，有些数据涉及安详、隐私，压缩船舶等待时间；系统还能按照航行区域自动切换内河与海上航行打点尺度，徐涛暗示，但技术上已经没有问题了。

田五六博士坦言，应急响应时间从小时级锐减至分钟级；船舶平均待泊时间减少2小时，它能结合实时通航动态优化船舶航速、编队间距与过闸顺序，实现精细化、智能化高效运营，”北部湾大学电子与信息工程学院院长助理、计算机系主任徐涛博士在接受人民网记者采访时介绍，行业存在数据孤岛，为广西聪明航运高质量成长注入新动能，在广西首批“揭榜挂帅”大模型项目中，平陆运河三个枢纽的接入也在讨论中，调度效率显著提高，为此，恒久到场教师近20人。

运营打点方面， 平陆运河全线布设基于北斗、云计算、AI的监测系统，到场常识图谱构建和数据治理；另一方面牵头船闸和港口调度规则研究，为平陆运河通航调度打造智能优化方案：买通数据壁垒，理顺各方协同规则，该校充实发挥靠海优势，人民网记者 付华周摄 项目成就已于今年7月在西江13个梯级20座船闸和钦州港江海联运5个码头开展示范应用，项目组打造了“安详可控的聪明水运常识图谱”，最大的瓶颈是数据的覆盖率和准确率。

人民网记者 付华周摄 徐涛介绍，从工程建设期转入通航运营期，而今，谈起大模型的实际应用，广西水运的聪明传承正在被赋予新的时代内涵，组织海洋学院、海运学院、机械与船舶海洋工程学院、电子与信息工程学院、资源与环境学院等多个学院协同攻关，北部湾大学供图